{"product_id":"outil-de-diagnostic-ecu-lecture-codes-defaut-reset-tps-kitaco-honda-monkey-125-jb-02-msx-125-jc61-jc75-764-9001100","title":"Outil de diagnostic ECU (lecture codes défaut \/ reset TPS) — Kitaco — Honda Monkey 125 JB-02 \u0026 MSX 125 JC61 \/ JC75 (764-9001100)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Lato',Arial,Helvetica,sans-serif;color:#EAEAEA;font-size:15px;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eoutil de diagnostic ECU Kitaco\u003c\/strong\u003e se branche sur la \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eprise de service Honda 4 broches (rouge)\u003c\/strong\u003e pour lire les \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e du calculateur et effectuer la \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eréinitialisation du capteur de position de papillon (TPS)\u003c\/strong\u003e. Plus besoin de ponter ou de débrancher la prise : un simple interrupteur ON\/OFF fait le travail.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;margin:0 0 8px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eLecture des \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e du calculateur (clignotement du voyant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eReset du capteur TPS\u003c\/strong\u003e après intervention sur l'injection\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eInterrupteur \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eON \/ OFF\u003c\/strong\u003e : fini les branchements \/ débranchements répétés\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eFaisceau de \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003e400 mm\u003c\/strong\u003e, fixation sur guidon Ø 22,2 mm possible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eKitaco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e764-9001100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eOutil de diagnostic ECU (prise de service 4 broches rouge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eLongueur du faisceau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eFixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eCompatible guidon Ø 22,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eContenu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eOutil avec interrupteur et faisceau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;margin:0 0 8px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eHonda Monkey 125\u003c\/strong\u003e — JB02\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eHonda MSX 125 \/ Grom\u003c\/strong\u003e — JC61 \/ JC75\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eAutres Honda équipées de la prise de service 4 broches rouge : Super Cub C125 (JA48), CT125 (JA55), Super Cub \/ Cross Cub 110 (JA42 \/ JA44 \/ JA45)…\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"background:#2A1A1A;border-left:4px solid #C8102E;padding:10px 14px;border-radius:4px;margin:8px 0 0;\"\u003e⚠️ Uniquement pour les modèles équipés de la prise de service 4 broches rouge. Le Monkey 125 JB03 \/ JB05, le Dax 125 et le Grom JC92 ne figurent pas dans la liste de compatibilité Kitaco de cet outil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003eBon à savoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#2A2A2A;border-left:4px solid #C9A227;padding:12px 16px;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✅ Pour la procédure de lecture des codes et de reset TPS, référez-vous au manuel d'atelier Honda de votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KITACO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54948797120835,"sku":"764-9001100","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0365\/4883\/7513\/files\/764-9001100_01.jpg?v=1792565211","url":"https:\/\/www.noxcustom.fr\/ar\/products\/outil-de-diagnostic-ecu-lecture-codes-defaut-reset-tps-kitaco-honda-monkey-125-jb-02-msx-125-jc61-jc75-764-9001100","provider":"NoxCustom","version":"1.0","type":"link"}