{"product_id":"kit-boite-5-vitesses-rapprochee-taf-sp-takegawa-honda-msx-125-grom-jc61-jc75-02-04-0293","title":"Kit boîte 5 vitesses rapprochée TAF — Takegawa — Honda Monkey 125 JB02, MSX 125 \u0026 Grom JC61\/JC75 (02-04-0293)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Lato',Arial,Helvetica,sans-serif;color:#EAEAEA;font-size:15px;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ekit boîte 5 vitesses rapprochée TAF Takegawa\u003c\/strong\u003e remplace la boîte 4 vitesses d'origine de votre \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eHonda Monkey 125 JB02\u003c\/strong\u003e ou de votre \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eMSX 125 \/ Grom\u003c\/strong\u003e (JC61 \/ JC75). L'étagement resserré garde le moteur dans sa plage de puissance : les reprises sont plus franches et la 5e permet de soulager le moteur sur les parcours roulants. Cette version se monte avec le \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ecarter et l'embrayage d'origine HONDA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;margin:0 0 8px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003e5 rapports au lieu de 4\u003c\/strong\u003e : étagement rapproché, le moteur reste dans sa zone de couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eCompatible \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003emoteur d'origine\u003c\/strong\u003e comme moteur préparé\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003ePignons à denture élargie pour une meilleure durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eVersion prévue pour le \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ecarter et l'embrayage d'origine HONDA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eTakegawa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e02-04-0293\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eKit boîte de vitesses 5 rapports rapprochés (TAF)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003e1re\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e2,333 (origine 2,500)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003e2e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e1,684 (origine 1,550)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003e3e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e1,272 (origine 1,150)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003e4e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e1,040 (origine 0,923)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#262626;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003e5e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003e0,923 (pas de 5e d'origine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;color:#FFFFFF;font-weight:700;\"\u003eContenu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #333333;padding:8px 12px;\"\u003eBoîte de vitesses, joint de couvercle de carter gauche, joint de carter droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;margin:0 0 8px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eHonda Monkey 125\u003c\/strong\u003e — JB02 (boîte 4 vitesses d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eHonda MSX 125 \/ Grom\u003c\/strong\u003e — JC61 (à partir de JC61-1000001 et JC61-1300001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eHonda MSX 125 SF \/ Grom\u003c\/strong\u003e — JC75 (à partir de JC75-1000001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"background:#2A1A1A;border-left:4px solid #C8102E;padding:10px 14px;border-radius:4px;margin:8px 0 0;\"\u003e⚠️ Ne convient PAS au Grom JC92 (2021 et +) ni aux Monkey 125 JB03 \/ JB05. Vérifiez le type (code JB \/ JC) sur votre carte grise avant commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;font-size:17px;margin:24px 0 12px;\"\u003eBon à savoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#2A2A2A;border-left:4px solid #C9A227;padding:12px 16px;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e✅ \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eCompteur de vitesse — version ABS\u003c\/strong\u003e : rien à ajouter. La vitesse est lue par les capteurs ABS des roues, le compteur d'origine fonctionne normalement avec la boîte 5 vitesses (monté et validé à l'atelier sur MSX 125 SF JC75 ABS).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e✅ \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eCompteur de vitesse — version sans ABS\u003c\/strong\u003e : prévoir le kit capteur de vitesse 2 Takegawa, indispensable pour que le compteur d'origine affiche la vitesse — réf. \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003e05-06-0061\u003c\/strong\u003e pour Monkey 125 JB02, réf. \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003e05-06-0059\u003c\/strong\u003e pour MSX 125 \/ Grom JC61 – JC75 (versions pour support d'étrier d'origine).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e✅ Outillage à prévoir : extracteur de volant, clé de maintien de rotor et clé pour écrou de verrouillage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e✅ Cette version se monte avec le carter et l'embrayage d'origine HONDA. Une autre version existe pour le carter et l'embrayage Takegawa : contactez-nous en cas de doute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e✅ Si vous ajoutez l'embrayage Special Clutch TYPE-R Takegawa, choisissez la version pour arbre primaire d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e✅ Montage réservé à un atelier équipé : ouverture complète du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"nox-arrivage\" style=\"background:#1C1C1C;border:2px solid #E67E22;border-radius:10px;padding:14px 18px;margin:20px 0 0 0;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#EAEAEA;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#E67E22;font-size:16px;letter-spacing:.5px;\"\u003e📦 ARRIVAGE EN COURS — PRÉCOMMANDEZ DÈS MAINTENANT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArrivée prévue à l'atelier : \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003emi-novembre 2026\u003c\/strong\u003e. Votre pièce vous est réservée dès votre commande et vous est expédiée dès réception.\u003c\/div\u003e","brand":"TAKEGAWA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54863763243331,"sku":"02-04-0293","price":459.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0365\/4883\/7513\/files\/Kitd_engrenagesdeboitemecaniqueenstudio.png?v=1792426023","url":"https:\/\/www.noxcustom.fr\/en\/products\/kit-boite-5-vitesses-rapprochee-taf-sp-takegawa-honda-msx-125-grom-jc61-jc75-02-04-0293","provider":"NoxCustom","version":"1.0","type":"link"}