{"product_id":"takegawa-tendeur-de-chaine-de-distribution-renforce-super-honda-monkey-dax-grom-cub-ct125-01-14-0013","title":"Tendeur de chaîne de distribution renforcé (Super) - TAKEGAWA - Honda Monkey \/ Dax \/ GROM \/ Super Cub","description":"\u003cdiv style=\"color:#EAEAEA;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:15px;line-height:1.6;max-width:820px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 16px 0;\"\u003eLe \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003etendeur de chaîne de distribution renforcé « Super » Takegawa\u003c\/strong\u003e remplace le bras d'origine en tôle emboutie par un bras \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eusiné dans du super-duralumin\u003c\/strong\u003e haute résistance. Plus épais et plus rigide, avec une \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003esurface de contact agrandie\u003c\/strong\u003e sur le poussoir, il maintient une tension de distribution correcte même sur moteur préparé et \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eprolonge fortement la durée de vie du poussoir\u003c\/strong\u003e. Galet de tendeur inclus.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px 0;font-size:18px;\"\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eBras \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eusiné CNC en super-duralumin\u003c\/strong\u003e (vs tôle emboutie d'origine) — rigidité nettement supérieure\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eSurface d'appui élargie\u003c\/strong\u003e sur le poussoir → réduit l'enfoncement et la rupture du caoutchouc en bout de poussoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eTrou de graissage\u003c\/strong\u003e intégré pour lubrifier les parties mobiles\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eSurface en \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eanodisation dure\u003c\/strong\u003e pour la durabilité\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eBras allégé (\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003e≈ 28 g\u003c\/strong\u003e contre ≈ 37 g d'origine)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eGalet de tendeur inclus\u003c\/strong\u003e · montage en remplacement direct de la pièce d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;margin:28px 0 12px 0;font-size:18px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;font-weight:bold;width:45%;border:1px solid #333333;color:#FFFFFF;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #333333;\"\u003eBras de tendeur de chaîne de distribution renforcé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;font-weight:bold;border:1px solid #333333;color:#FFFFFF;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #333333;\"\u003eSuper-duralumin (anodisation dure)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;font-weight:bold;border:1px solid #333333;color:#FFFFFF;\"\u003eLubrification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #333333;\"\u003eTrou de graissage intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;font-weight:bold;border:1px solid #333333;color:#FFFFFF;\"\u003ePoids du bras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #333333;\"\u003e≈ 28 g (vs ≈ 37 g d'origine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#1F1F1F;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;font-weight:bold;border:1px solid #333333;color:#FFFFFF;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #333333;\"\u003eGalet de tendeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;font-weight:bold;border:1px solid #333333;color:#FFFFFF;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #333333;\"\u003e01-14-0013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"color:#C9A227;border-bottom:2px solid #C9A227;padding-bottom:6px;margin:28px 0 12px 0;font-size:18px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0 0 10px 0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eMonkey 125 (JB03 \/ JB05) + modèle Thaï (MLHJB03)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eDax 125 (JB04 \/ JB06)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eGROM (JC92) + MSX GROM Thaï (MLHJC92)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eCT125 (JA65)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eSuper Cub 110 (JA59 \/ JA61 \/ JA76 \/ JA77) + Thaï (MLHJA56)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:6px;\"\u003eSuper Cub C125 (JA58 \/ JA71)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003eCross Cub 110 (JA60 \/ JA79)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e⚠️ Spécifique aux générations ci-dessus — \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ene convient pas\u003c\/strong\u003e aux générations antérieures (Monkey JB02, GROM JC61\/JC75, MSX125\/SF, CT125 JA55…). Vérifiez le numéro de série de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:22px 0 0 0;background:#2A2A2A;border-left:4px solid #C8102E;padding:14px 16px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eÀ prévoir pour le montage :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Si la \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003etête de poussoir\u003c\/strong\u003e du tendeur est usée ou endommagée, la remplacer par une \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003epièce d'origine neuve\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eNe pas\u003c\/strong\u003e utiliser de tête de poussoir « durcie » d'une autre marque : surcharge la chaîne de distribution et peut endommager le moteur.\u003cbr\u003e\n    • Un \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003ejoint de cache-carter d'embrayage gauche\u003c\/strong\u003e est nécessaire en complément (non fourni).\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eOutils spéciaux requis\u003c\/strong\u003e : tenue de rotor + extracteur de volant moteur.\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:18px 0 0 0;background:#2A2A2A;border-left:4px solid #C9A227;padding:16px 18px;\"\u003e\n    \u003cstrong style=\"color:#FFFFFF;\"\u003eBon à savoir\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièce d'usure stratégique sur les moteurs préparés (gros débit d'huile, hauts régimes) : on la remplace volontiers lors d'une révision moteur ou d'un kit gros cubage. NoxCustom peut fournir le joint de cache-carter et réaliser la pose à l'atelier.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TAKEGAWA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54596359848259,"sku":"01-14-0013","price":84.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0365\/4883\/7513\/files\/11171819_655730237f86e.jpg?v=1782768707","url":"https:\/\/www.noxcustom.fr\/en\/products\/takegawa-tendeur-de-chaine-de-distribution-renforce-super-honda-monkey-dax-grom-cub-ct125-01-14-0013","provider":"NoxCustom","version":"1.0","type":"link"}