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TAKEGAWA

Kitaco 181 Kit de motor DOHC

€1.69999
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.
🗒 Description

El tope de gama de motores SP Takegawa para la pequeña Honda 125. El Supercabezal 4V+R — culata de 4 válvulas que ofrece las mejores características de potencia en su categoría en OHC — se lleva aquí aún más lejos gracias a un Mecanizado de conductos de aspiración mediante centro de 5 ejes.. Asociado con un cilindro de gran diámetro. 181 cc y un pistón de alta compresión, este kit transforma radicalmente el carácter y el rendimiento del motor. Un conjunto diseñado para puro rendimiento, fabricado con una precisión de mecanizado ejemplar.

Lo más destacado

  • Culata Supercabezal 4V+R 4 válvulas, cámara de combustión mecanizada NC de alta precisión.
  • Conductos de admisión mecanizado 5 ejes (Programación 3D) para una máxima eficiencia de llenado
  • Cilindro de gran diámetro 181 cc Aluminio totalmente cerámico: durabilidad, impermeabilidad y disipación de calor.
  • Pistón de alta compresión - relación volumétrica 12,5 : 1
  • Balancines de rodillos de aluminio forjado: fricción reducida, funcionamiento suave
  • Resortes de válvula de paso variable (anti-crawl a altas revoluciones)
  • Árboles de levas de autodescompresión 10/10D (arranque fácil) — opción 15/15D disponible
  • Tubo de admisión también mecanizado 5 ejes, salida de aceite del radiador integrada

Características técnicas

Referencia del fabricante 01-05-0174
Desplazamiento 181 cc
Culata Super Head 4V+R, conductos mecanizados de 5 ejes
válvulas Adm. 25 mm ×2 / Muestra 21,5 mm ×2 — vástago Ø 4,5 mm
pistón Alta compresión, relación 12,5:1, cabezal mecanizado NC
Cilindro Aluminio cerámico, acabado aluminio o negro para MSX, salida de aceite del radiador
Árboles de levas Descompresión automática 10/10D (opción 15/15D)
Uso Solo competencia

Compatibilidad

Honda Mono 125 (JB02)  •  Honda GROM/MSX125 (JC61 y JC75).
⚠️ Verifique el tipo exacto de su máquina antes de realizar el pedido. Este kit no cubre otras minimotos Honda (Dax 125, Super Cub C125) o Monkey 125 más nuevas que no figuran en la lista.

Es bueno saberlo: lea antes de comprar

Reservado para uso en competición/circuito. Este kit no está homologado para carretera.

Piezas adicionales esenciales para el montaje. (no incluido):
• Cigüeñal reforzado
• Kit de cuerpo de acelerador grande
• Inyector
• Mapeo personalizado 
•etc...

Muy recomendable: kit de embrague reforzado, línea de escape adaptada y kit de enfriador de aceite.
 Se prefiere el mapeo personalizado.

El taller NoxCustom le apoya en la elección de piezas compatibles, montaje y desarrollo del conjunto.