طقم محرك عالي 145 4 صمامات تاكيجاوا - هوندا مونكي JB-03 / JB-05 - داكس JB-04 / جروم

Name: طقم محرك عالي 145 4 صمامات تاكيجاوا - هوندا مونكي JB-03 / JB-05 - داكس JB-04 / جروم
Brand: TAKEGAWA
Price: 1300.00 EUR
Availability: InStock

€1.300⁰⁰

الضرائب متضمنة تكاليف التسليم تحسب عند الخروج.

🗒 Description ↓

⚠️ المنتج مخصص حصريًا للاستخدام في الحلبة/المنافسة (سعة الأسطوانة > 125 سم مكعب، غير معتمدة على الطرق المفتوحة).

الجزء العلوي من مجموعة SOHC إس بي تاكيجاوا. رأس الاسطوانة سوبر هيد 4V+R (1 عمود كامات، 4 صمامات) يدفع بحدود كفاءة السحب والعادم لأسطوانة واحدة، مع شخصية المحرك التي تفضل التعامل مع الطاقة عند الدورات العالية.

أبرز

رأس الاسطوانة 1 كام / 4 صمامات : زاد سطح مرور الغاز بشكل كبير، بما يتجاوز الصمامين الكبيرين
تم تحسين شمعة الإشعال المركزية وزاوية الصمام وغرفة الاحتراق والقنوات لتحقيق كفاءة عالية
بنية خفيفة الوزن وصغيرة الحجم - جوهر رأس الأسطوانة SOHC
القنوات الأمثل ل جسم حقن كبير SP Takegawa

الخصائص التقنية

مرجع الشركة المصنعة	إس بي تاكيجاوا 01-05-0644
الصمامات	المدخل 21.5 ملم × 2 / العادم 18.5 ملم × 2 (ذيول Ø4.0 ملم)
نوابض الصمام	درجة متغيرة (مرحلتين)، مقاومة للسرعة الزائدة
أذرع الروك	الأسطوانة على المحامل (احتكاك منخفض)
عمود الحدبات	تخفيف الضغط الذاتي (10/10D) على المحامل الكروية: ركلة سهلة
اسطوانة	ألومنيوم مغلف بالحديد الزهر — تجويف 54 مم، شوط 63.1 مم، نسبة حجم 12.0:1
مكبس	الألومنيوم مزورة / تشكيله، خفيفة وصلبة
شمعة	M8 - متوافق مع مسبار درجة الحرارة M5 SP Takegawa (يُباع مقياس الحرارة بشكل منفصل)

التوافق

هوندا القرد 125 (JB03 / JB05)، غروم (JC92)، داكس 125 (JB04 / JB06). ⚠️تحقق من نوع جهازك بالضبط قبل الطلب.

من الجيد أن نعرف - الأجزاء الإضافية الأساسية

لاستخدام هذه المجموعة، يجب دمجها على الأقل مع:
• أ زيادة حاقن KITACO (×1.6)
• أ جسم السحب 34 ملم KITACO
• أ العادم "غير المحفز".
• أ رسم الخرائط المخصصة في وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية

⚠️ بدون التعيين المخصص، سيتم تحديد السرعة القصوى الأصلية وبقوة تقريبية 13 حصان على عجلة القيادة. تم إجراء التجميع والأجزاء المتوافقة ورسم الخرائط في ورشة عمل NoxCustom.