إعداد هوندا القرد 125 JB-03 / JB-05

إعداد هوندا القرد 125 JB-03 / JB-05

مالك هذه الدراجة النارية الرائعة، أنت تواجه دائمًا الإحباط الناتج عن "الشعور"، فهذه الدراجة النارية خفيفة واقتصادية وممتعة وسهلة التعامل معها...

فيما عدا ذلك، الجانب السلبي الكبير: إنها ناعمة جدًا ومملة ويصبح من المحبط أن يكون لديك لعبة تعد بالمرح ولكن ينتهي بها الأمر إلى أن تكون مقيدة وقلة الاستخدام.  

فيما يلي الصيغ لتحسين متعة الجلوس خلف المقاود: 

- المرحلة الأولى: 

محرك خفيف عالي 145 مع عمود الحدبات، ومضخة زيت عالية التدفق، ولوحة ضغط معززة، وزنبرك قابض أكثر صلابة ورسم خرائط مخصص، مصنوع على مقعد كهربائي مع وميض وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية، انتقل من 6.5 إلى حوالي 11.5/12 حصان في العجلة الخلفية، يمكنك الاحتفاظ بصندوق الهواء الأصلي الخاص بك أو استخدام بوق للحصول على كمية أكبر من الحرية. 


- المرحلة 1+:

يايضيف n الموثوقية والسرعة العالية من خلال مبيت قابض السباق الذي يحتوي أيضًا على محمل عمود مرفقي إضافي + مجموعة محامل إضافية على الجانب الآخر في مبيت الإشعال للحصول على إجمالي 4 محامل عمود مرفقي بدلاً من 2 الموجودة في الأصل، والهدف هو أن تكون قادرًا على الحصول على المزيد من سرعة المحرك ومزيد من التوازن وبالتالي المزيد من الموثوقية. 

- المرحلة الثانية:

محرك 145 عالي كامل مع رأس أسطوانة TAKEGAWA جديد بأربعة صمامات، وعمود كامات سباق، وجسم حقن كبير الحجم، وحاقن متزايد، وسلسلة توقيت معززة، وموتر توقيت معزز، وشمعة إشعال إيريديوم، ومضخة زيت عالية التدفق، ومجموعة القابض المعززة مع قرص إضافي، ولوحة ضغط معززة، ونابض القابض الأكثر صلابة، وغطاء قابض السباق، وإضافة محمل إضافي في مبيت الإشعال ورسم الخرائط في وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية، عند القياس، على مقعد الطاقة.
مع المرحلة الثانية، سنكون بقوة 18.5/19 حصانًا على عجلة القيادة وسرعات قصوى تصل إلى 11500 دورة في الدقيقة (مقارنة بالسرعة الأصلية البالغة 8300 دورة في الدقيقة).

الخيارات المتاحة: طقم الرادياتير، والعادم.


* الأجزاء والعمالة متضمنة.

** يعد تركيب عادم غير محفز أمرًا ضروريًا (انظر الخيارات).

*** إن تحسين دراجتك النارية مخصص للاستخدام الخاص ولم يعد ضمان الشركة المصنعة صالحًا.