Injecteur gros débit — Kitaco — Honda Monkey 125, Dax 125, MSX 125 & Grom
Description
L'injecteur gros débit Kitaco assure l'apport d'essence nécessaire à un moteur préparé. Proposé en 4 débits, il se choisit selon le niveau de préparation de votre moteur : l'injecteur d'origine ne suit plus dès que la cylindrée ou le remplissage augmentent, celui-ci garde un mélange adapté.
Points forts
- 4 débits au choix : ×1,3, ×1,6, ×1,9 et ×2,6 (par rapport à l'injecteur d'origine du Grom JC61)
- Connecteur identique à l'origine : branchement direct
- Compatible avec la pipe d'admission d'origine comme avec la pipe Kitaco
Bien configurer votre injecteur
Débit
- ×1,3 : origine « débridé »
- ×1,6 : moteur 143 cc
- ×1,9 : kit Néo 181 cc
- ×2,6 : kits DOHC et S+Hr 4S
Caractéristiques techniques
| Marque | Kitaco |
| Référence | 403-9000050 (K001 ×1,3) · 403-9000020 (K002 ×1,6) · 403-9000030 (K003 ×1,9) · 403-9000040 (K004 ×2,6) |
| Type | Injecteur gros débit (High-Capacity Injector) |
| Débit | ×1,3 / ×1,6 / ×1,9 / ×2,6 par rapport à l'injecteur d'origine du Grom JC61 |
| Connecteur | Identique à l'origine |
| Pipe d'admission | Origine ou Kitaco |
| Contenu | 1 injecteur |
Compatibilité
- Honda Monkey 125 — JB02
- Honda MSX 125 / Grom — JC61 / JC75 / JC92
- Honda Super Cub 110 — JA59 · Cross Cub 110 — JA60
- Honda CT125 Hunter Cub — JA55
Bon à savoir
✅ Le montage nécessite un boîtier I-MAP Kitaco (vendu séparément).
✅ Aucune cartographie dédiée n'est préréglée dans l'I-MAP : la cartographie d'injection doit être créée sur mesure. Du fait de la régulation par sonde lambda notamment, l'enrichissement n'est pas obtenu sur toutes les plages de fonctionnement.
Voir les boîtiers I-MAP : I-MAP Monkey JB02 · I-MAP Ver.4 MSX.
Arrivée prévue à l'atelier : fin octobre 2026. Votre pièce vous est réservée dès votre commande et vous est expédiée dès réception.
Concerne : x1.6
Injecteur gros débit — Kitaco — Honda Monkey 125, Dax 125, MSX 125 & Grom - x1.3 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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