Sie lieben Ihren Honda Dax 125, aber sobald Sie anhalten, gerät das Gleichgewicht aus dem Gleichgewicht. Einen Fuß in der Luft, den anderen auf der Suche nach dem Boden.
Sie sind nicht allein. Aufgrund der serienmäßigen Sitzhöhe, Federung und Bodenfreiheit ist der serienmäßige Dax 125 nicht für kleine oder mittelgroße Fahrer geeignet. Tieferlegung eines Dax 125 ist daher einer der häufigsten Wünsche von Besitzern dieses Mini-Viertakters.
Folgen Sie Nox Custom in diesem Leitfaden und entdecken Sie unsere Lösung für Reduzieren Sie die Höhe eines Dax 125, stellen Sie beide Füße auf den Boden und fahren Sie schließlich ruhig.
Originalhöhe der Dax 125: Warum versuchen so viele Piloten, sie abzusenken?
Der Honda Dax 125 ist ein liebenswertes, urbanes Mini-Motorrad, das Spaß beim Fahren macht. Doch er birgt einen seinen Besitzern wohlbekannten Fehler: Für viele Autofahrer ist er einfach zu hoch. Beide Füße in der ursprünglichen Konfiguration flach auf den Boden stellen? Alles andere als offensichtlich.
Und es ist kein Zufall. Honda hat den Dax 125 für a entworfen Standardtreiber 1m75 / 70 kg. Wenn Sie nicht über dieses Profil verfügen, was bei vielen nicht der Fall ist, ist der Dax 125 nicht für Ihre Größe geeignet. Mehrere Elemente erklären diese Höhe:
- Der Originalsattel — 790 mm über dem Boden positioniert
- Stoßdämpfer hinten — 340 mm Original, wodurch das Chassis hoch bleibt
- Die Vordergabel — ohne Verringerung der Marge in der Standardkonfiguration
- Bodenfreiheit — was die Möglichkeiten einer Senkung ohne Eingriff einschränkt
Jedes dieser Elemente macht den Dax 125 sehr hoch. Und genau aus diesem Grund muss eine wirksame Tieferlegung des Dax 125 das Problem an der Quelle angehen, und zwar an allen Elementen gleichzeitig.
Ist Ihr Dax 125 zu hoch?
Nox Custom senkt Ihren Dax 125 von A bis Z. Komfort bleibt erhalten, tolles Aussehen, Füße auf dem Boden.
Kundenfall: Dax 125 Super Low von Nox Custom
Wir reden nicht über Theorie, wir zeigen Ihnen das Ergebnis. Ein Kunde vertraute uns seinen Honda Dax 125 mit einem klaren Ziel an: den Honda Dax 125 so weit wie möglich tieferzulegen, ohne Kompromisse bei Optik oder Praktikabilität einzugehen. Genau das haben wir Schritt für Schritt gemacht.
4 Stufen zum Absenken eines Dax 125 um 90 mm
Das Absenken der Höhe des Dax 125 kann nicht improvisiert werden. Hier finden Sie die technischen Lösungen, die je nach Größe und Zielsetzung kombinierbar sind.
Schritt 1 – Absenken der Vordergabel des Honda Dax 125 mit dem Racing Bros-Kit (-90 mm)
Erstes Projekt: die Vorderseite des Motorrads. Wir haben ein Rohr- und Schieberset von Racing Bros installiert, um die Dax 125-Gabel um 90 mm abzusenken.
Ergebnis: Die Front senkt sich radikal ab, während ein hervorragendes Fahrgefühl erhalten bleibt. Und wenn nötig, können wir noch einmal 80 mm nach unten gehen.
Schritt 2 – Austausch der hinteren Stoßdämpfer des Dax 125: von 340 mm auf 245 mm (-85 mm)
Wir haben die originalen 340-mm-Stoßdämpfer der Dax 125 durch originale MSX-Stoßdämpfer mit 245 mm ersetzt, also 85 mm hinten eingespart. Das Fahrgestell berührt den Boden, zwischen Hinterreifen und Radkasten verbleiben ca. 10 mm. Ein wichtiger Eingriff für jede effektive Tieferlegung des Mini-Motorradfahrwerks.
Schritt 3 – Maßgeschneiderter Ständer: der wesentliche Schritt nach dem Absenken des Dax 125
Oft vergessener, aber entscheidender Schritt. Wir kürzen den Originalständer um 90 mm, damit er mit der neuen Dax 125-Sattelhöhe übereinstimmt. Ohne diese Anpassung hält das Motorrad im Stand nicht mehr richtig, was teuer werden kann.
Schritt 4 – Custom Dax 125 Sattel: der letzte Schliff für eine gelungene Tieferlegung
Um die Vorbereitung abzuschließen, entwerfen wir ein maßgeschneiderter Sattel auf die Größe des Piloten abgestimmt: Schaumstoff, Bespannung, Nähte. Der letzte Schliff, der den Dax 125 vom Standrad zum Custom macht und die Honda-Sattelhöhe für maximalen Komfort weiter optimiert.
Endergebnis: ein tiefergelegter, personalisierter Dax 125, bereit für den Großstadtdschungel
Der Kunde kann nun endlich mit beiden Beinen auf dem Boden die Kontrolle über seinen Dax 125 übernehmen. Konkreter Beweis dafür, dass eine gelungene Tieferlegung des Honda Dax 125 weder Sicherheit, Optik noch Alltagstauglichkeit beeinträchtigt.
Egal, ob Sie einen Honda Monkey, einen Dax 125 oder einen MSX tieferlegen möchten, es gibt eine Lösung: Jede Maschine hat ihre Besonderheiten und wir beherrschen alle Konfigurationen. Vertrauen Sie es einfach den richtigen Spezialisten an. Kontaktieren Sie die Experten von Nox Custom
Warum sollten Sie die Tieferlegung Ihres Dax 125 Nox Custom anvertrauen?
Anerkannte Expertise im Bereich Mini-Viertakter
Mehr als 10 Jahre Spezialisierung auf Honda Monkey, Dax 125, MSX und GROM. Wir kennen diese Maschinen bis ins kleinste Detail – und das zeigt sich in jeder Kreation.
Die besten Ersatzteile für die Tieferlegung Ihres Dax 125 – Racing Bros, Kitaco, Takegawa
Eine gelungene Tieferlegung ist vor allem eine Frage der Teile. Bei diesem Dax 125 Super Low wurde jeder Eingriff mit Premium-Referenzen durchgeführt:
- Rohr- und Hüllen-Set Racing Bros für die Gabel
- Stoßdämpfer MSX für hinten
- Kundenspezifischer Ständer um 90 mm gekürzt
Bei Nox Custom gehen wir bei Teilen keine Kompromisse ein, denn die falsche Wahl kann ein schönes Projekt in ein unbrauchbares Motorrad verwandeln. Yoshimura, Takegawa, Kitaco, Racing Bros : Es sind diese Referenzen, die den Unterschied zwischen einer Tieferlegung, die über einen längeren Zeitraum anhält, und einer Tieferlegung, die bereits auf den ersten Kilometern ein Problem darstellt, ausmachen.
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Maßgeschneiderte Polsterung, hergestellt in Frankreich
Der Sattel ist Teil der Gleichung. An Ihre Körperform angepasster Schaumstoff, Bezug nach Wahl, personalisierte Nähte, alles wird in unserer Werkstatt in Burgund von Hand gefertigt. Entdecken Sie unsere maßgeschneiderten Polsterprojekte.
Zufriedene Kunden aus ganz Frankreich und Europa
Unser Ruf spricht für uns. Heute reisen unsere Kunden durch ganz Frankreich und Europa, um uns anzuvertrauen die Überholung ihres Mini-Viertaktmotors, Denn wir sind eine der wenigen wirklich spezialisierten Werkstätten.
Ist Ihr Dax 125 zu hoch? Wir kümmern uns darum.
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Ich möchte meinen Dax 125 senken ➔Häufig gestellte Fragen zur Tieferlegung des Honda Dax 125
Wie viel kostet eine Dax-125-Tieferlegung?
Der Preis hängt von den gewählten Eingriffen ab: Stoßdämpfer allein, Gabel, individueller Ständer oder komplettes Paket. Für jedes Projekt wird ein Kostenvoranschlag erstellt, der Ihren Erwartungen und den ausgewählten Teilen entspricht. Fordern Sie ein Angebot an.
Kann man einen Dax 125 tieferlegen, ohne an Fahrkomfort einzubüßen?
Ja, vorausgesetzt, Sie entscheiden sich für einen Spezialisten für Mini-4-Takt-Mechanik und die richtigen Ersatzteile. Ein Racing Bros-Kit absorbiert Unebenheiten viel besser als eine provisorische Gabel. Hochwertige kurze Stoßdämpfer bieten einen besseren Kompromiss zwischen Festigkeit und Komfort als Referenzmodelle der unteren Preisklasse. Auf die richtige Werkstatt, die richtigen Ersatzteile kommt es an.
Ist die Tieferlegung beim Dax 125 reversibel?
Ja, in den meisten Fällen. Der Austausch der Stoßdämpfer und der Gabel ist ein umkehrbarer Vorgang, Sie müssen lediglich die Originalteile wieder einsetzen. Der individuell angefertigte verkürzte Ständer ist nicht umkehrbar. Aus diesem Grund legen wir vor jedem Eingriff immer die Originalteile beiseite.