Fourche complète pneumatique AIR STRIKE — RACING BROS — Honda Monkey 125, Dax 125, Grom / MSX
Description
L'AIR STRIKE est le sommet de la gamme Racing Bros : la première fourche pneumatique au monde pour votre Honda 125. Le ressort hélicoïdal disparaît au profit d'un ressort à air ajustable en pression : la fourche s'adapte au poids de chaque pilote, sans aucune dureté à choisir. Livrée complète, assemblée et prête à poser, elle remplace intégralement votre fourche d'origine — réglages hydrauliques complets, amortissement pressurisé à l'azote et environ 16 % de poids en moins qu'une fourche à ressorts, en hauteur d'origine ou en version Low Rider.
Points forts
- Première fourche à air au monde pour Honda Grom / Monkey / Dax / MSX — le sommet de la gamme Racing Bros
- Fourche complète livrée assemblée, prête à poser — on démonte la fourche d'origine, on boulonne l'AIR STRIKE
- Ressort pneumatique ajustable en pression — s'adapte au poids de chaque pilote, aucune dureté de ressort à choisir
- Réglages hydrauliques : détente sur 30 clics et compression sur 30 clics
- Courbe de ressort ajustable — les spacers de volume internes affinent le soutien à mi-course et en fin de débattement, du souple à l'agressif
- Système huile / gaz séparé pressurisé à l'azote — un amortissement constant en toutes conditions
- Environ 16 % plus légère qu'une fourche à ressorts — moins de masse non suspendue, plus d'agilité
- Plongeurs de 31 mm
- Pieds de fourche aluminium forgé usinés CNC — gris ou noir, montage étrier d'origine ou radial
- 2 longueurs au choix : Origine ou Low Rider
- Qualité Racing Bros, marque spécialiste de la suspension
Bien configurer votre fourche
Longueur
- Origine : hauteur et géométrie d'origine, toute la performance en plus
- Low Rider : avant rabaissé pour une ligne custom radicale, tout en conservant un vrai débattement de suspension
Pied de fourche
- Étrier origine : vous conservez votre étrier de frein d'origine — montage direct
- Étrier radial : pieds usinés pour recevoir un étrier radial en entraxe 60 mm (étrier non fourni)
- Chaque montage est disponible en finition grise ou noire
Pression du ressort pneumatique
- Aucune dureté à choisir : la pression d'air se règle au poids et au style de pilotage de chaque pilote
- Réglage fin du comportement via la détente, la compression et les spacers de volume internes
Caractéristiques techniques
| Marque | Racing Bros |
| Modèle | AIR STRIKE |
| Type de produit | Fourche complète pneumatique réglable, livrée assemblée |
| Ressort | Pneumatique — pression ajustable au poids du pilote |
| Longueur | Origine ou Low Rider |
| Plongeurs | 31 mm |
| Réglages | Détente 30 clics · Compression 30 clics · Pression d'air |
| Courbe de ressort | Ajustable par spacers de volume internes — soutien à mi-course et fin de débattement |
| Amortissement | Système huile / gaz séparé, pressurisé à l'azote |
| Gain de poids | Environ 16 % vs fourche à ressorts |
| Pieds de fourche | Aluminium forgé usiné CNC — gris ou noir · étrier d'origine ou radial (entraxe 60 mm) |
| Montage | En lieu et place de la fourche d'origine — roue et disque d'origine conservés |
| Références | R09S0401 (Origine) · R09SL402 (Low Rider) |
| À prévoir en combinaison (Low Rider) | Béquille CNC réglable NEMOTO (14 à 18 cm) |
Compatibilité
Cette fourche complète est compatible avec les Honda 125 suivantes :
- Honda Monkey 125
- Honda Dax 125
- Honda Grom
- Honda MSX 125
✅ Roue, axe et disque d'origine conservés — l'AIR STRIKE se monte en lieu et place de la fourche d'origine.
⚠️ Montage étrier d'origine : les platines d'étrier se transfèrent depuis votre fourche d'origine (platines de type Gen 2 — montage d'origine sur les modèles récents et ABS). Sur les premières générations de Grom / MSX et les versions non ABS, prévoyez la platine d'étrier Gen 2 correspondante.
⚠️ Version étrier radial : l'étrier radial (entraxe 60 mm) n'est pas fourni.
⚠️ Non compatible avec les autres modèles de la gamme Honda.
Bon à savoir : en version Low Rider, le garde-boue d'origine peut interférer avec la fourche — prévoyez un garde-boue adapté (Racing Bros recommande son garde-boue carbone). Et une fois la moto abaissée, la béquille d'origine devient trop longue : pensez à la béquille CNC réglable NEMOTO (14 à 18 cm).
Vous préférez une fourche à ressorts classique ? Découvrez la fourche complète réglable BISHOP31. Et pour faire évoluer votre fourche d'origine : le kit SetUp compression / détente et le kit rabaissement de fourche 8 à 12 cm Racing Bros.
En cas de doute sur la configuration ou les réglages, contactez-nous : nous vous conseillerons selon votre poids et votre pratique.
Fourche complète pneumatique AIR STRIKE — RACING BROS — Honda Monkey 125, Dax 125, Grom / MSX - Origine / Gris — étrier origine ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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