Kit haut moteur 145 4 soupapes TAKEGAWA - Honda Monkey JB-03 / JB-05 - Dax JB-04 / GROM

Name: Kit haut moteur 145 4 soupapes TAKEGAWA - Honda Monkey JB-03 / JB-05 - Dax JB-04 / GROM
Brand: TAKEGAWA
Price: 1300.00 EUR
Availability: InStock

€1.300⁰⁰

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🗒 Description ↓

⚠️ Produit destiné exclusivement à un usage circuit / compétition (cylindrée > 125 cm³, non homologable sur route ouverte).

Le sommet de la gamme SOHC SP Takegawa. La culasse Super Head 4V+R (1 arbre à cames, 4 soupapes) repousse les limites d'efficacité d'admission et d'échappement d'un monocylindre, avec un caractère moteur qui privilégie la tenue de puissance dans les hauts régimes.

Points forts

Culasse 1 came / 4 soupapes : surface de passage des gaz fortement augmentée, au-delà d'une grosse 2-soupapes
Bougie centrale, angle de soupapes, chambre de combustion et conduits optimisés pour le haut rendement
Architecture légère et compacte — la quintessence de la culasse SOHC
Conduits optimisés pour le gros corps d'injection SP Takegawa

Caractéristiques techniques

Référence fabricant	SP Takegawa 01-05-0644
Soupapes	Admission 21,5 mm × 2 / échappement 18,5 mm × 2 (queues Ø4,0 mm)
Ressorts de soupapes	À pas variable (2 étages), anti-surrégime
Culbuteurs	À galet sur roulements (faible friction)
Arbre à cames	Auto-décompression (10/10D) sur roulements à billes : kick facilité
Cylindre	Aluminium chemisé fonte — alésage 54 mm, course 63,1 mm, rapport volumétrique 12,0:1
Piston	Aluminium forgé/usiné, léger et rigide
Bougie	M8 — compatible sonde de température M5 SP Takegawa (thermomètre vendu séparément)

Compatibilité

Honda Monkey 125 (JB03 / JB05), GROM (JC92), Dax 125 (JB04 / JB06). ⚠️ Vérifiez le type exact de votre machine avant commande.

Bon à savoir — pièces complémentaires indispensables

Pour exploiter ce kit, il doit être combiné au minimum avec :
• un injecteur majoré KITACO (×1.6)
• un corps d'admission 34 mm KITACO
• un échappement « décatalysé »
• une cartographie sur mesure dans l'ECU d'origine

⚠️ Sans la cartographie sur mesure, vous serez plafonné au régime maxi d'origine et à une puissance d'environ 13 ch à la roue. Montage, pièces compatibles et cartographie réalisés à l'atelier NoxCustom.