Système anti dribble TAKEGAWA - Honda MSX & Monkey JB02

Kit embrayage anti-dribble (Slipper Clutch) – Honda Monkey 125 JB02 / GROM / MSX125 | SP Takegawa

L'embrayage anti-dribble qui transforme le comportement de votre moteur monocylindre au freinage. Lors des rétrogradages appuyés, le slipper clutch fait patiner l'embrayage pour évacuer la back-torque (couple inverse) générée par le frein moteur.

À quoi ça sert

Sur un mono comme le Monkey 125 ou le GROM, un frein moteur brutal peut faire sautiller la roue arrière (hopping) — au col comme à l'approche d'un carrefour. Le kit anti-dribble absorbe cette back-torque, stabilise la moto, réduit les contraintes sur la chaîne, la boîte de vitesses et le moteur, et vous laisse vous concentrer sur le pilotage.

Conception

Le kit intègre un plateau de pression et une came d'embrayage spécifiques. Quand la back-torque remonte de la roue arrière vers la came, le plateau de pression est repoussé et passe en demi-embrayage : le couple inverse est évacué automatiquement, par système à came, gage de durabilité.

Installation

• Sans dépose moteur : montage facilité.
• Réutilise les disques garnis, plateaux et ressorts d'embrayage d'origine (les remplacer par des pièces neuves s'ils présentent usure ou dommage).
• Compatible avec les ressorts d'embrayage renforcés SP Takegawa (vendus séparément) pour les moteurs préparés haute puissance.

Compatibilité

• Honda Monkey 125 (JB02) et modèle thaï (MLHJB02)
• Honda GROM (JC61 / JC75)
• Honda MSX125 / MSX125SF

Pour les Monkey 125 JB03 et GROM JC92, voir la référence 02-01-0318.

Points d'attention

• Produit destiné à un usage sportif / compétition, considéré « race product » par le fabricant et vendu sans garantie constructeur.
• Montage par un professionnel vivement recommandé.

Référence fabricant : SP Takegawa 02-01-0317