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NoxCustom

Paire de rétroviseurs ronds CNC noir - NoxCustom - Universel Moto (Ø88 mm)

€7999
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.
🗒 Description ↓

La paire de rétroviseurs ronds NoxCustom, entièrement usinés CNC dans la masse en aluminium et finition noir anodisé teinté masse. Un design épuré et intemporel, un verre Ø 88 mm teinté bleu anti-reflet pour limiter l'éblouissement, et une articulation à rotule pour un réglage précis de l'angle de vue. Livrés avec un jeu complet d'adaptateurs qui les rend compatibles avec la quasi-totalité des motos.

Points forts

  • Usinage CNC taillé dans la masse — pièce pleine, rigide et durable
  • Finition noir anodisé teinté masse, résistante et non-craquelante
  • Verre teinté bleu anti-reflet pour un meilleur confort visuel
  • Rotule orientable réglable — angle ajustable puis verrouillé par vis de pincement
  • Kit d'adaptateurs M8 → M12 fourni, pas à droite et à gauche : montage universel
  • Vendus par paire, réversibles gauche et droite
  • Homologués route UE
  • Fabrication maison NoxCustom

Caractéristiques techniques

Marque NoxCustom
Type Rétroviseur rond, tige droite
Matériau Aluminium usiné CNC (taillé dans la masse)
Finition Noir anodisé teinté dans la masse
Diamètre du miroir 88 mm
Verre Teinté bleu, anti-reflet
Longueur de la tige 180 mm
Pied réglable 15 mm
Longueur totale 195 mm
Articulation Rotule orientable, réglable
Filetages fournis M8 à M12, pas à droite et à gauche
Montage Universel (adaptateurs inclus)
Réversibilité Gauche et droite
Homologation Route UE
Poids ~100 g / pièce (~200 g la paire)
Conditionnement Vendu par paire (2 rétroviseurs + adaptateurs)

Compatibilité

Grâce au jeu d'adaptateurs M8 → M12 (pas à droite et à gauche), ces rétroviseurs se montent sur la quasi-totalité des motos équipées d'un support de rétro fileté standard — dont l'ensemble des modèles référencés NoxCustom : Honda Monkey 125, Dax 125, Grom / MSX125 et CT125.

⚠️ À vérifier : ces rétroviseurs se fixent sur un support fileté standard (rétro sur cocotte / guidon). Ils ne conviennent pas aux montages spécifiques type bar-end (embouts de guidon) ni aux rétros intégrés au carénage sans support fileté.

Bon à savoir

Chaque rétroviseur s'oriente via sa rotule : desserrez la vis de pincement, réglez l'angle, resserrez. Le jeu d'adaptateurs complet vous permet de conserver la même paire si vous changez de moto — un seul achat, tous vos supports.
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